Kombiniertes Bremsproben-/ Abfahrtssignal im TrainController
Spezialsignale richtig in Szene setzen - aber wie?
Die Umsetzung eines kombinierten Bremsproben- und Abfahrtssignals mit Qdecoder und TrainController (V10) bringt einige Herausforderungen mit sich. Jürg Rohr und Peter Riethmann haben genau das geschafft - inklusive realistischem Signalbild, manuell steuerbar über Handregler und integriert ins digitale Stellwerk.
Die Hürden
- Kein CH-Signal im Standardumfang von TrainController
- Fehlerhafte Anzeige im Qdecoder (lösbar durch Vertauschen der Anschlüsse)
- Komplexe Konfiguration mit 6 Signalzuständen beim Bremsproben- und Abfahrtssignal
Das Ergebnis
Mit Qdecoder lassen sich Signalbilder sauber ansteuern, Übergänge definieren und Schaltabläufe logisch verknüpfen. TrainController übernimmt dabei die Ablaufsteuerung und sorgt für eine klare, automatisierte Zugfreigabe. So entsteht ein kombiniertes Bremsproben- und Abfahrtssignal, das sowohl optisch als auch betrieblich überzeugt.
Ein voll funktionsfähiges, vorbildgetreues Bremsproben- und Abfahrtssignal
mit direkter Ansteuerung -
technisch sauber gelöst und dokumentiert.
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